W siedzibie nowego Muzeum Śląskiego podpisano umowę na dofinansowanie projektu rewitalizacji zabytko...

W sobotę 10 grudnia przy ulicy Walońskiej będzie można obejrzeć plac budowy Angel River, czyli proje...

W województwie śląskim powstaje linia kolejowa nr 182 Zawiercie - Tarnowskie Góry, dzięki której moż...

UPS (NYSE: UPS) ogłosił otwarcie nowego centrum obsługi procesów biznesowych (Global Business Servic...

55 mln zł z miejskiej kasy, do tego środki unijne i państwowe. Odmienione nabrzeża Oławy, podwórza i...

Samorząd województwa dolnośląskiego skutecznie walczy z wykluczeniem komunikacyjnym w regionie rewitalizując nieczynne linie kolejowe. Jedną z najważniejszych obecnie realizowanych inwestycji jest rewitalizacja linii kolejowej z Jeleniej Góry do Karpacza. Na ten pociąg turyści I mieszkańcy Kotliny Jeleniogórskiej czekają od 25 lat. Ostatni pociąg do Karpacza dojechał w 2000 roku.

Po 25 latach wróciły pociągi do dolnośląskiego Karpacza. Nie był to co prawda - tak bardzo wyczekiwany pociąg osobowy, a tylko skład towarowy z materiałami potrzebnymi do ostatnich prac przy rewitalizacji linii nr 340. Jednak już wkrótce pojadą tędy także pociągi z pasażerami. Jak wygląda aktualna sytuacja na rewitalizowanej linii kolejowej z Jeleniej Góry do Karpacza?

Trwa postępowanie przetargowe na stworzenie kąpieliska przy północnym brzegu stawu Morawa. W ramach przetargu, do którego zgłosiło się 4 wykonawców, powstanie również ścieżka pieszo-rowerowa oraz zagospodarowany zostanie pobliski dziki parking. Inwestycja to kolejny etap metamorfozy Doliny 5 Stawów. W ubiegłym roku, przy stawie Morawa powstała nowa stanica żeglarska.

Firma doradcza Cresa Polska poinformowała w swoim raporcie, że na rynku powierzchni biurowych w Łodz...

Grono najemców prestiżowej, wielofunkcyjnej, zlokalizowanej w sercu Łodzi inwestycji firmy Master Ma...